10月份，重卡市場(chǎng)當(dāng)月銷(xiāo)量同比上漲66%，環(huán)比則小幅下滑。在這個(gè)“銀十”的月份里，“氣”漲“柴”退的趨勢(shì)仍在持續(xù)，主流重卡企業(yè)各自的銷(xiāo)量如何？請(qǐng)跟隨小編一起了解一下吧~
  
  
  
  根據(jù)數(shù)據(jù)，2023年10月份，我國(guó)重卡市場(chǎng)銷(xiāo)售約8萬(wàn)輛，環(huán)比9月下降7%，比上年同期的4.8萬(wàn)輛增長(zhǎng)60%，凈增加3.2萬(wàn)輛。這是今年市場(chǎng)繼2月份以來(lái)的第九個(gè)月同比增長(zhǎng)，今年1-10月，重卡市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售78.7萬(wàn)輛，同比上漲38%，同比累計(jì)增速擴(kuò)大了3個(gè)百分點(diǎn)。
  
  
  10月份的重卡市場(chǎng)呈現(xiàn)三個(gè)特點(diǎn)：首先，燃?xì)廛?chē)需求依舊火爆，但10月底開(kāi)始有所“降溫”。繼8、9月份終端上牌銷(xiāo)量連續(xù)兩個(gè)月環(huán)比上漲之后，10月份的終端銷(xiāo)量初步預(yù)計(jì)高于8月份的5.2萬(wàn)輛、低于9月份的5.9萬(wàn)輛。其次，受終端需求的拉動(dòng)，燃?xì)廛?chē)排產(chǎn)10月份仍然旺盛，很多廠家的牽引車(chē)排產(chǎn)中有70%以上都是燃?xì)廛?chē)。第三，中國(guó)重卡海外出口銷(xiāo)量繼續(xù)保持增長(zhǎng)，環(huán)比基本持平，同比增長(zhǎng)近20%
  
  
  數(shù)據(jù)顯示，10月份中國(guó)重汽以2.05萬(wàn)輛奪冠，同比增長(zhǎng)64%；一汽解放銷(xiāo)出1.5萬(wàn)輛，同比上漲48%，其天然氣重卡銷(xiāo)量保持“一騎絕塵”；東風(fēng)和陜汽的銷(xiāo)量同比增速都超過(guò)了70%，分別達(dá)到79%、72%。另外，10月份的重卡出口實(shí)現(xiàn)環(huán)比基本持平，重汽、陜汽等出口占比較高的企業(yè)從中受益較多。
  
  
  具體來(lái)看，一汽解放今年10月份銷(xiāo)售重卡約1.5萬(wàn)輛，同比上漲近5成；1-10月，解放重卡累計(jì)銷(xiāo)量約為15.82萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)45%，市場(chǎng)占有率約20.1%，同比增加了1個(gè)百分點(diǎn)。
  
  
  中國(guó)重汽10月份銷(xiāo)售重卡約2.05萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)64%；其1-10月累計(jì)銷(xiāo)售約21.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)53%，市場(chǎng)占有率上升到26.9%，上漲了2.7個(gè)百分點(diǎn)。
  
  
  東風(fēng)公司10月份銷(xiāo)售各類(lèi)重卡約1.4萬(wàn)輛，同比上升79%，排名行業(yè)前三；今年1-10月，東風(fēng)公司累計(jì)銷(xiāo)售重卡約12.52萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21%，市場(chǎng)占有率約為15.9%，排名暫時(shí)為行業(yè)第四。
  
  
  陜汽集團(tuán)10月份銷(xiāo)售重卡約1.35萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)72%，其出口僅次于重汽，為集團(tuán)銷(xiāo)量貢獻(xiàn)較大；今年1-10月，陜汽集團(tuán)銷(xiāo)售各類(lèi)重卡約12.81萬(wàn)輛，繼7-9月份之后繼續(xù)保持累計(jì)銷(xiāo)量行業(yè)第三，同比增長(zhǎng)41%，市場(chǎng)占有率為16.3%，同比上升了0.4個(gè)百分點(diǎn)。
  
  
  在重卡行業(yè)第三梯隊(duì)中，大運(yùn)重卡10月份銷(xiāo)車(chē)2293輛，繼續(xù)保持行業(yè)第六，同比增長(zhǎng)178%，增速為行業(yè)一梯隊(duì)；大運(yùn)重卡今年1-10月累計(jì)銷(xiāo)售2.19萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)42%，位居行業(yè)第六，市場(chǎng)占有率為2.8%。
  
  
  由于燃?xì)廛?chē)助推，再加上出口穩(wěn)定，今年的9-10月市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了久違的“金九銀十”。從出口趨勢(shì)來(lái)看，另一方面，雖然8月1日起海外出口市場(chǎng)受到了俄羅斯提高進(jìn)口車(chē)輛報(bào)廢處理費(fèi)政策的影響，但我國(guó)重卡出口下半年仍保持同比較大增長(zhǎng)。從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)趨勢(shì)來(lái)看，燃?xì)廛?chē)需求雖然還是較為“火熱”，不過(guò)，隨著氣價(jià)開(kāi)始上漲，以及北方煤炭運(yùn)輸需求逐漸飽和，燃?xì)廛?chē)在10月底有所“降溫”。在此基礎(chǔ)上，今年全年的重卡行業(yè)整體銷(xiāo)量也將達(dá)到超預(yù)期的95萬(wàn)輛左右，比上年同期的67.2萬(wàn)輛上漲約40%。